素晴らしく美しい朝焼けに包まれて波を待ったのです。
が、
すでにドンヨリと曇り、
これから雨になりそう・・・
金曜日、
大洗ではJPSAサーキットがスタート、
波ありそうで良かったです。

写真は、
その大洗へ向かう前のJUNとサーフボード談義の図。
ロッカーとボトムの形状についてディスカッション。
水平器をあてて測る私をニヤニヤしながら見つめて
「なんか、工事現場のおっちゃんみたい・・・」
と一言・・・
ざ～けんなよ！
こうやっていろいろ探りながら、
おっちゃん達により良いボードを提供するのも大事な仕事なんだぜ。
若者は世界のボードの進化に身を任せればそれで「良し！」
だけど、
おっちゃん達にとって本当に適したボードって案外と少ないのです。
雰囲気やスタイル、
そういったものに煙に巻かれちゃってるサーファーって、
以外や若者層よりも年配層に多いのが悲しい現実・・・
けれど、
サーフィンに適した体力、筋力、情熱を維持できなくては
どんなに優れたボードを持っていようが、
何の意味も無い！
というのも更に悲しい現実なのです・・・

photo by shigeru tanaka thanx!

アサイチのサーフィンもひんやりとした空気に包まれて、
なかなか味わい深い季節となりました。
恒例のキャンペーンを開催しています。
秋から初冬、
3mmフルスーツの使用頻度は以外や高めです！

indian summer 小春日和と訳されるのですが、
アメリカで，晩秋から初冬のころ，通常より暖かく穏やかな日和（ひより）の続く現象を言います。
比喩的に、晩年の穏やかで落ち着いた生活の続く一時期とも・・・

年老いると、
乗れる波のサイズや質が制限されるように、
老いた車もまた同じことが言える。
これに乗って快適さを感じる陽気、
日本にはそんなに多くない。
真夏の炎天下とか、
極寒の冬、
あるいは雨降りの日、
乗ってもそんなに楽しくない。
ドライバーが年老いたのも理由の半分だけど。
今朝とかそんな貴重なひと時。
晴れ渡った空にほんのりと秋風・・・・

もっとも普段の足代わりは、

椎葉選手がこれから茨城のJPSAへ向かいます。
茨城のコンテストは初優勝も飾って、
その翌年は準優勝、
去年はbest ride賞も貰ったゲンの良い場所。
柳の下のドジョウじゃないけど、
今回も良い結果を期待しています。

さて、波チェックでも行こうか！

heart of goldじゃ、タイトルそのまんまだしね・・・・